Toyota bZ3X, близнец GAC, появится в Китае в ноябре в вариантах с электромобилем (BEV) и гибридным гибридом (PHEV). Это компактный кроссовер Aion i60. Он выйдет на внутренний рынок по стартовой цене около 100 000 юаней (14 050 долларов США).
Toyota bZ3X — компактный электрический внедорожник, разработанный японским автопроизводителем совместно с компанией GAC. Он вышел на китайский рынок в марте 2025 года по стартовой цене 109 800 юаней (15 430 долларов США) до скидок. По данным China EV DataTracker, к августу 2025 года его совокупный объём продаж достиг 33 748 единиц. В октябре стало известно, что GAC выпустит собственную версию bZ3X с изменённым дизайном и шильдиком Aion.
GAC Aion i60 использует ту же модульную архитектуру AEP, что и упомянутый bZ3X. Эта платформа также лежит в основе GAC Aion V, представленного в Европе на выставке IAA Mobility 2025 в сентябре. Возвращаясь к Aion i60, его связь с внедорожником Toyota видна невооружённым глазом. Эти модели имеют схожие черты, включая остекление, линии остекления, двери, боковые зеркала, крылья и другие элементы кузова.
GAC Aion i60
Toyota bZ3X
GAC Aion i60 можно отличить по фарам, бамперам и блоку задних фонарей. Он немного больше bZ3X: габариты составляют 4685/1854/1660 мм, а колесная база — 2775 мм. Автомобиль оснащен 18-дюймовыми или 19-дюймовыми дисками. В салоне пять посадочных мест. Снаряжённая масса Aion i60 достигает 1910 кг, а полная — 2350 кг.
Полностью электрический GAC Aion i60 оснащён одним электродвигателем мощностью 165 кВт (221 л.с.). Максимальная скорость достигает 160 км/ч. Министерство промышленности и информатизации Китая объявило, что Aion i60 будет доступен с гибридным гибридным двигателем (PHEV). Этот вариант оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем внутреннего сгорания мощностью 74 кВт (101 л.с.) и электродвигателем мощностью 165 кВт. Автомобиль оснащен аккумуляторной батареей LFP емкостью 29,165 кВт·ч, обеспечивающей запас хода на электротяге в 160 км в условиях CLTC.
GAC Aion i60
По данным Autohome, GAC Aion i60 выйдет на внутренний рынок в ноябре 2025 года. В этом месяце была подана заявка на получение лицензии на продажу этой модели. Цена составит около 100 000 юаней (14 050 долларов США). Этот шаг может привести к ненужной конкуренции с продукцией совместного предприятия GAC Toyota. Поэтому данное решение пока выглядит странным.