Китайская компания FAW Group, бренд Hongqi, выпустила свой первый прототип автомобиля, оснащенного твердотельными батареями, что открывает дорогу к серийному производству батарей следующего поколения.
Согласно опубликованному сегодня заявлению, 31 декабря первый полностью твердотельный аккумуляторный блок, разработанный научно-исследовательским центром Hongqi, был установлен в прототип автомобиля Hongqi Tiangong 06, что ознаменовало выход бренда на реальные испытания технологии полностью твердотельных аккумуляторов.
Hongqi не раскрыла данные о плотности энергии твердотельных батарей или запасе хода автомобиля.
Компания отметила, что полностью твердотельные батареи широко рассматриваются как перспективное направление в области силовых батарей благодаря их высокой плотности энергии и повышенной безопасности.
Однако их разработка сталкивается с научными и инженерными проблемами, охватывающими материалы, элементы батареи, производственные процессы и системную интеграцию, заявила компания.
Hongqi сообщила, что ее исследовательская группа добилась ряда прорывов в критически важных областях, включая сульфидные электролиты, производительность элементов на 10 Ач и производство элементов на 60 Ач, после 470 дней интенсивных исследований.
Выпуск первого прототипа автомобиля свидетельствует о значительных прорывах Hongqi в ключевых областях, таких как герметизация высоковольтных модулей и облегченная системная интеграция, закладывая техническую основу для серийного производства, говорится в сообщении.
Компания отметила, что ее команда провела сотни испытаний для оптимизации конструктивных решений и производственных процессов, в конечном итоге преодолев ряд технических трудностей, включая интеграцию под высоким давлением.
Твердотельные батареи рассматриваются как технология следующего поколения, способная обеспечить запас хода до 1000 километров на одном заряде.
Крупнейшие производители аккумуляторов, включая CATL и BYD, в настоящее время планируют интегрировать твердотельные батареи в малогабаритные автомобили к 2027 году.
Автопроизводители, похоже, настроены более агрессивно: компания Dongfeng Motor в ноябре заявила, что ожидает начать массовое производство твердотельных батарей с запасом хода в 1000 км к сентябрю 2026 года.