Компания Seres получила патент на устройство для автоматического отделения аккумуляторного блока при столкновении, снижающее риск теплового разгона. В патенте используются согласованные передние/задние опоры и электрические толкатели для точного разъединения при столкновении.
Этот патент относится к технической области аксессуаров для электромобилей. Его основная инновация заключается в том, что при столкновении автомобиль может автоматически отделить аккумуляторный блок от кузова, тем самым эффективно повышая безопасность пассажиров.
Согласно аннотации к патенту, устройство использует прецизионную конструкцию, в которой передний и задний опорные узлы работают в координации с электрическим толкателем. Выступающие колонны установлены на передней и задней сторонах нижней оболочки аккумуляторного блока. На обоих концах торцевой пластины заднего опорного узла установлены опорные втулки, которые вставляются в соответствующие выступающие колонны. На переднем конце второй электрический толкатель приводит в движение направляющую пластину и прямоугольный стержень для точного управления фиксацией и разблокировкой выступающих колонн.
При столкновении устройство автоматически выполняет процедуру отсоединения аккумуляторного блока от кузова автомобиля, что существенно снижает риск теплового разгона, вызванного деформацией и сжатием аккумуляторного блока после аварии.
Стоит отметить, что компания Seres уже осуществляла инвестиции в область безопасности аккумуляторных батарей.
Еще в октябре 2025 года компания Seres подала заявку на патент под названием «Метод, устройство и транспортное средство управления транспортным средством».
Этот патент позволяет корректировать положение транспортного средства на основе сигналов столкновения или сигналов теплового разгона аккумуляторной батареи и выполнять операцию по утилизации аккумуляторной батареи. Недавнее официальное получение этого нового патента представляет собой еще один шаг вперед в разработке компанией Seres технологий пассивной безопасности для электромобилей.
С начала 2026 года рыночные показатели Seres демонстрируют тенденцию «рост объёма продаж при снижении прибыли».
Данные о производстве и продажах показывают, что с января по апрель совокупные продажи электромобилей компании достигли 111 632 единиц, что на 29,74% больше, чем годом ранее, при этом на бренд Wenjie пришлось около 98 741 единицы, или 88,45% от общего объема.
Однако компания испытывает давление в плане прибыльности. В первом квартале 2026 года выручка компании достигла 25,75 млрд юаней, что на 34,5% больше, чем годом ранее, но на 52,78% меньше, чем в предыдущем квартале; Разовая чистая прибыль резко снизилась на 73,87% в годовом исчислении до 1,03 млрд юаней, а валовая маржа упала на 2,4% по сравнению с предыдущим кварталом. Кроме того, чистый денежный поток от операционной деятельности составил -20,95 млрд юаней, при этом чистый отток более чем вдвое превысил показатель за аналогичный период прошлого года.
В целом, Seres продолжает придерживаться траектории масштабирования, но сталкивается с проблемой «высокого роста, низкой рентабельности и ограниченного денежного потока».