Компания Gefox официально запустила Beta T1 с увеличенным запасом хода на 550 км, цена нв который варьируется от 76 800 до 86 800 юаней.
Позиционируемый как небольшой полностью электрический автомобиль, это топовая версия серии, обладающая запасом хода на электротяге CLTC в 550 км. В настоящее время Gefox Beta T1 доступен в версиях с запасом хода 350 км и 450 км по цене от 62 800 до 79 800 юаней.
Внешний вид Gefox Beta T1 550km Long Range Edition продолжает дизайн текущей модели. Передняя часть выполнена в минималистичном стиле, оснащена сплошными задними фонарями, автоматическими светодиодными фарами и воздухозаборниками по обеим сторонам переднего бампера.
Габариты нового автомобиля составляют 4375/1860/1572 мм в длину, ширину и высоту, колесная база — 2770 мм. Он оснащен полускрытыми дверными ручками и многоспицевыми колесами. Сзади автомобиль имеет сплошной задний фонарь, перекликающийся с передними фарами, высоко расположенный стоп-сигнал под спойлером и уникальную конструкцию заднего бампера, подчеркивающую спортивный характер.
Интерьер также отличается минималистичным дизайном, с 8,8-дюймовой ЖК-панелью приборов и 15,6-дюймовым центральным экраном управления. Информационно-развлекательная система оснащена полнофункциональным голосовым помощником на основе ИИ, поддерживает многотерминальное соединение Huawei HiCar, Apple CarPlay и Android CarLink, имеет прозрачный корпус, функцию режима охраны и поддерживает беспроводную зарядку мощностью 50 Вт для мобильных телефонов. Весь автомобиль оснащен 6-динамиковой аудиосистемой.
Сиденья отделаны искусственной кожей, передние сиденья имеют функции подогрева, вентиляции, памяти и электрической регулировки. Автомобиль оснащен панорамной крышей и электрической солнцезащитной шторкой. Что касается багажного пространства, базовый объем багажника составляет 459 л, с дополнительным отсеком для хранения объемом 74 л. Задние сиденья складываются в соотношении 4:6, увеличивая максимальный объем до 1352 л.
Новый автомобиль оснащен системой помощи водителю 2-го уровня, включающей адаптивный круиз-контроль на полной скорости, систему удержания полосы движения, распознавание дорожных знаков, систему помощи при парковке, дистанционную парковку, систему помощи при движении задним ходом, систему предупреждения о выезде за пределы полосы движения, систему предупреждения о столкновении спереди и систему активного торможения.
Что касается силового агрегата, новый автомобиль оснащен синхронным электродвигателем с постоянными магнитами, расположенным спереди, с максимальной мощностью 95 кВт и пиковым крутящим моментом 176 Н·м. Он имеет запас хода на электротяге CLTC 550 км и функцию внешнего разряда 3,3 кВт, заряжая аккумулятор от 30% до 80% за 21,9 минуты.