Компания Xpeng официально представила P7 нового поколения, кардинально обновив свой флагманский электрический седан.
Компания представила новый P7 сегодня в своей штаб-квартире в Гуанчжоу по стартовой цене 219 800 юаней (30 700 долларов США), что значительно ниже ранее заявленной целевой цены в 300 000 юаней.
Автомобиль получил новый дизайн экстерьера, а также модернизированную силовую установку и интеллектуальные системы управления.
Вскоре после завершения презентации Xpeng объявила на Weibo, что новое поколение P7 получило более 10 000 твердых заказов в течение первых семи минут.
Xpeng P7 первого поколения дебютировал на Шанхайском автосалоне в апреле 2019 года и был официально представлен в апреле 2020 года, а поставки начались в середине 2020 года.
P7 — первый седан Xpeng, и его элегантный дизайн способствовал его высоким рыночным показателям после запуска.
Последнее обновление призвано привлечь покупателей, следящих за модой, более молодым и спортивным стилем, следуя примеру других моделей компании, ориентированных на семейный сегмент рынка.
Все четыре варианта представляют собой версию Ultra, оснащенную тремя разработанными Xpeng чипами Turing AI с совокупной эффективной вычислительной мощностью 2250 TOPS. Два чипа Turing обеспечивают работу системы интеллектуального вождения, а один используется для управления сервисами в салоне.
Эта конфигурация соответствует топовой версии Ultra внедорожника G7 (SUV) компании, что делает эти два автомобиля электромобилями с самой высокой вычислительной мощностью для интеллектуального вождения на сегодняшний день.
Благодаря такой вычислительной мощности новый P7 поддерживает большие языковые модели VLA (Vision-Language-Action) + VLM (Vision-Language Models).
Модель VLA позволяет автомобилю проактивно мыслить, обрабатывая различные сценарии вождения, например, самостоятельно определяя оптимальные маршруты. Модель VLM обеспечивает совершенно новый интеллектуальный опыт в кабине, проактивно распознавая и предоставляя сервисы.
Длина P7 нового поколения составляет 5017 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1427 мм, а колёсная база — 3008 мм.
Построенный на высоковольтной платформе напряжением 800 вольт, он оснащён аккумуляторной батареей с поддержкой заряда током 5C, что обеспечивает запас хода в 525 километров всего за 10 минут зарядки.
Модель предлагается в трёх вариантах запаса хода: 702 километра, 750 километров и 820 километров.
Доступны конфигурации с одним и двумя двигателями. Два более дешёвых варианта оснащены задним приводом и одним двигателем, разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 5,4 или 5,8 секунды.
Два других варианта — полноприводные с двумя двигателями, разгоняющиеся от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды.
Топовая версия — Wing Edition с дверями-ножницами, которая также была доступна для оригинального P7.
Ожидается, что запуск P7 нового поколения ещё больше увеличит объём заказов Xpeng. В опубликованном сегодня исследовательском отчёте Deutsche Bank прогнозирует, что поток новых заказов компании в августе достигнет около 37 000 единиц.