Mercedes-AMG официально опубликовал официальные изображения совершенно нового четырехдверного полностью электрического спортивного автомобиля AMG GT. Созданный на эксклюзивной архитектуре AMG.EA, новый автомобиль можно рассматривать как серийную версию предыдущего концепт-кара AMG GT XX. Хотя общий дизайн экстерьера был изменен, он по-прежнему обладает сильным визуальным воздействием. Его конкурентами являются Porsche Taycan и Audi e-tron GT.
Что касается внешнего вида, новый автомобиль идеально сочетает в себе элементы дизайна бензиновой эры с элементами новой энергетической эры. Передняя часть автомобиля отличается большой решеткой радиатора с инновационной вертикальной решеткой AMG с подсветкой, создающей агрессивный визуальный эффект, легко узнаваемый в зеркале заднего вида. Фары, украшенные эмблемой Mercedes-Benz в виде трехлучевой звезды, имеют нерегулярную форму и представлены в двух вариантах: один с непрерывной светодиодной подсветкой, а другой с воздухозаборниками.
Весь боковой профиль имеет клиновидную форму кузова с покатой линией крыши в стиле GT, что придает автомобилю более динамичный вид. Кроме того, новый автомобиль оснащен черными спортивными колесами, а дизайн в виде ветвей дерева является фирменной чертой семейства AMG GT. Задняя часть еще более смелая, с непрерывным задним фонарем и шестью светящимися круглыми задними фонарями с каждой стороны, интегрированной трехлучевой звездой, которая легко узнаваема. Кроме того, новый автомобиль оснащен электрическим спойлером и декоративной панелью заднего диффузора, что еще больше подчеркивает спортивные характеристики автомобиля.
Интерьер сохраняет ощущение роскоши, подобающее автомобилю, предназначенному для перевозки большого количества пассажиров. Он даже оснащен развлекательным экраном со стороны пассажира. Панели из углеродного волокна и эффектная строчка подчеркивают его премиальный статус. Рулевое колесо и центральная консоль сохранили специальные спортивные кнопки, включая переключатель управления откликом для регулировки скорости отклика системы, ручку управления для оптимизации характеристик прохождения поворотов за счет переменного распределения крутящего момента и девять уровней контроля тяги. Наиболее примечательно, что звук двигателя V8 AMG GT R имитирует рев двигателя AMG GT R, обеспечивая водителю ощущения, близкие к ощущениям от бензинового спортивного автомобиля.
Что касается мощности, официальное заявление указывает, что модель GT 63 4MATIC+ будет оснащена тремя аксиальными двигателями, соединенными с аккумуляторной батареей емкостью 106 кВт⋅ч и электрической архитектурой 800 В. В режиме Launch Control автомобиль развивает максимальную мощность 1169 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 2000 Нм; его разгонные характеристики впечатляют: от 0 до 100 км/ч всего за 2,1 секунды, от 0 до 200 км/ч за 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км/ч. Кроме того, версия GT 55 может похвастаться мощностью 816 лошадиных сил. Новый автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 600 кВт, способную зарядить аккумулятор с 10% до 80% за 11 минут и увеличить запас хода на 460 км за 10 минут; комбинированный запас хода GT 63 составляет 696 км, а GT 55 — 700 км.