Компания Lucid Motors планирует создать автомобиль для тех, у кого нет шестизначного бюджета на покупку автомобиля. Им должен стать кроссовер среднего размера, пока известный как «Project Midsize». Но Lucid не просто создаёт более дешёвый автомобиль. Компания сотрудничает с технологическим гигантом NVIDIA, чтобы оснастить его одними из самых передовых технологий автономного вождения на рынке.
Начальная цена нового автомобиля составит менее 50 000 долларов, что значительно дешевле седана Air и внедорожника Gravity. Чтобы достичь этой цели, Lucid опирается на своего нового партнёра. NVIDIA предоставит свою платформу промышленного ИИ, чтобы помочь Lucid повысить эффективность производства новых электромобилей. Эта технология обещает улучшить контроль качества и, что самое главное, снизить производственные затраты. Эта закулисная работа критически важна, если Lucid надеется получить прибыль от более доступного электромобиля.
Главная особенность, однако, — это «мозг». Lucid планирует использовать платформу NVIDIA DRIVE AV для создания одного из первых частных автомобилей с автономным вождением 4-го уровня. L4 означает вождение «без глаз и рук» в определённых условиях. В то время как многие компании обещают автономное вождение, Lucid подкрепляет его полным набором датчиков, включающим камеры, радары и высокотехнологичные лидары. Сама система будет работать на двух мощных чипах NVIDIA Drive AGX Thor.
Lucid объявила, что партнёрство с NVIDIA также добавит новые функции автономного вождения в большой внедорожник Gravity с помощью простых беспроводных обновлений программного обеспечения. Это хорошая новость для клиентов, которые уже инвестировали в бренд. Gravity в настоящее время оснащён фирменной системой Lucid «DreamDrive Pro», которая уже является эффективным полуавтономным помощником 2-го уровня.
Первые тизерные изображения нового внедорожника демонстрируют спортивный, компактный силуэт. Он заметно меньше, чем большой Gravity, с резко спадающей линией крыши, переходящей в вертикальную заднюю часть. Этот облик популярен среди электрических кроссоверов, разделяя профиль с Model Y, Polestar 4 и другими. Он выглядит элегантным, современным и именно таким, как ожидают покупатели в этом сегменте.
Мы также видим тонкие горизонтальные светодиодные задние фонари — вероятно, более экономичное решение, чем сложные световые полосы на более дорогих моделях — и новые утопленные дверные ручки. Многие предполагают, что финальная серийная модель будет называться «Lucid Earth», и компания уже зарегистрировала это название как торговую марку.
«Project Midsize», или Lucid Earth, будет построен на новой среднеразмерной платформе, которая в будущем станет основой для других моделей. Производство должно начаться до конца 2026 года на новом заводе Lucid AMP-2 в Саудовской Аравии, но когда новый внедорожник наконец появится, его ждёт серьёзная борьба.
Сектор электромобилей стоимостью до 50 000 долларов переполнен. Самый маленький Lucid будет конкурировать с Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5 и готовящимся к выходу Rivian R2, цена которого будет ещё ниже — 45 000 долларов. Lucid явно рассчитывает, что его репутация в плане эффективности аккумуляторов, мощных двигателей и обещаний автономности 4-го уровня будет достаточной для привлечения новых клиентов. Будем надеяться, что это окажется правдой.