После многих лет быстрого роста, который позволил компании стать крупнейшим в мире производителем автомобилей на новых источниках энергии (NEV), в этом году BYD столкнулась со значительным замедлением темпов роста, а продажи в последние месяцы даже снизились.
Председатель совета директоров и президент Ван Чуаньфу объяснил акционерам, почему можно ожидать восстановления динамики.
Внутренние продажи BYD в этом году снизились, поскольку нынешнее технологическое преимущество компании не так выражено, как в предыдущие годы, а эффект «вау-эффекта» от её технологических достижений ослаб, заявил Ван сегодня на внеочередном собрании акционеров, согласно сообщению местного издания China Securities Journal.
В то же время, «гонка на дно» в отрасли стала более выраженной, что соответствует цикличности развития продуктов и технологий, сказал Ван.
Кроме того, он отметил, что проблема низкой скорости зарядки при низких температурах требует срочного решения посредством технологических прорывов.
«Я говорю, что наши технологии пока недостаточно развиты, поскольку нас ждут важные технологические анонсы, но я не могу раскрывать подробности в данный момент», — сказал Ван.
Ван подчеркнул, что ключевая конкурентоспособность BYD — это технологии, и команда из 120 000 инженеров станет ключевой опорой для решения технологических задач и восстановления лидирующих позиций.
По словам председателя совета директоров BYD, в течение следующих 2-3 лет компания активизирует усилия по исследованиям, разработкам и внедрению новых решений, чтобы создавать более передовые инновации и расширять свои технологические преимущества.
По его словам, BYD будет преодолевать инерцию маркетинга, возникшую в период благоприятной рыночной конъюнктуры, укрепляя свои возможности продаж, точно учитывая потребности пользователей и эффективно преобразуя технологические преимущества в конкурентоспособность на рынке.
Ван также отметил, что компания активизирует усилия по расширению на зарубежных рынках.
В ноябре BYD продала 480 186 NEV, что стало самым высоким месячным показателем в этом году, но при этом на 5,25% меньше в годовом исчислении — третий месяц подряд, когда наблюдается снижение продаж в годовом исчислении.
С января по ноябрь BYD реализовала 4 182 038 автомобилей NEV, что на 11,30% больше, чем годом ранее.
Для сравнения, годовые темпы роста продаж компании с 2021 по 2024 год составили 218,30%, 208,64%, 62,30% и 41,26% соответственно.
В этом году BYD представила меньше новых технологий, чем в предыдущие годы, вместо этого обновив большое количество моделей в феврале, оснастив их функциями интеллектуального вождения, в надежде на рост продаж.
Однако эта стратегия не оправдала ожиданий, что побудило компанию впоследствии выпустить более дешевые варианты некоторых моделей без систем интеллектуального вождения.
Тем временем конкуренты, включая Geely Auto, усилили конкуренцию, выпустив многочисленные экономичные гибридные модели и более доступные полностью электрические автомобили.