Китай выпустил свой первый обязательный национальный стандарт для автомобильных систем помощи водителю, обязывающий оснащать легковые автомобили системами AEB (автоматическое экстренное торможение) в качестве стандартного оборудования для повышения безопасности.
Стандарт — «Технические требования и методы испытаний усовершенствованной системы экстренного торможения легковых автомобилей» (GB 39901—2025) — вступает в силу 1 января 2028 года.
Он обязывает сделать системы AEB стандартным оборудованием для легковых автомобилей, а не опциональным, как это было разрешено ранее.
Системы AEB постоянно отслеживают дорожную обстановку автомобиля, выдавая предупреждающие сигналы при возникновении риска столкновения и автоматически активируя тормозную систему автомобиля для замедления, тем самым предотвращая столкновения или смягчая их последствия.
В последние годы, на фоне быстрого перехода Китая к электрификации автомобилей, многие автопроизводители уже внедрили системы AEB в качестве стандартного оборудования.
Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), опубликованным ранее в этом месяце, в 2025 году 64% новых легковых автомобилей, проданных в Китае, были оснащены комбинированными системами помощи водителю, включая системы автоматического экстренного торможения (AEB).
Новый стандарт требует, чтобы легковые автомобили — включая седаны, внедорожники (SUV) и многоцелевые автомобили (MPV) — могли автоматически активировать системы AEB в диапазоне скоростей от 10 до 80 км/ч.
MIIT также отметило, что системы AEB имеют присущие им технические ограничения и должны использоваться в качестве систем экстренной помощи, а не в качестве замены водителю для обеспечения безопасности дорожного движения.
MIIT подчеркнуло, что правильное использование водителями систем AEB и точное понимание их ограничений имеют особенно важное значение.
Некоторые автопроизводители пытаются улучшить возможности AEB за счет усовершенствованных систем помощи водителю.
Компания Nio Inc представила оптимизированную для ИИ функциональность AEB в обновлении программного обеспечения в июле 2024 года.
За последние несколько лет ряд других автопроизводителей также оптимизировали возможности своих систем автоматического экстренного торможения (AEB), в том числе обеспечив возможность их активации на скоростях до 150 км/ч.