Huawei Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) объявила об официальном открытии предварительных заказов на новые Maextro S800 и Aito M9. Обе модели будут оснащены технологией LiDAR следующего поколения от подразделения автомобильных решений Qiankun компании Huawei.
Ричард Ю, председатель правления подразделения умных автомобилей Huawei, объявил на мероприятии HIMA, что новые Maextro S800 и Aito M9 будут стоить от 728 000 юаней (105 310 долларов США) и 479 800 юаней соответственно. Эти цены относятся к конфигурациям с новым 896-канальным LiDAR.
Компания охарактеризовала 896-канальный датчик как самый высокопроизводительный LiDAR, доступный в настоящее время для массового производства во всем мире. Также доступны версии начального уровня, оснащенные 192-канальным LiDAR, по цене от 708 000 юаней за S800 и 469 800 юаней за M9.
Huawei утверждает, что 896-канальный двухканальный LiDAR класса «изображение» представляет собой прорыв в отрасли. Новое оборудование поднимает возможности распознавания с традиционного уровня «облака точек» до более сложного стандарта «изображения класса «изображение»».
Новый LiDAR использует запатентованную Huawei двухканальную технологию, интегрируя два блока обнаружения с разными фокусными расстояниями. Такая архитектура позволяет системе одновременно обрабатывать идентификацию на сверхдальних расстояниях и широкоугольное ближнее поле зрения.
Официальные данные показывают, что система может точно идентифицировать объекты размером до 14 сантиметров на расстоянии 120 метров. Эта возможность позволяет автомобилям плавно объезжать препятствия, такие как гравий или упавшие шины, даже при движении на высоких скоростях.
Плотность облака точек датчика на кадр в семь раз выше, чем у обычных 128-канальных LiDAR. Это значительное увеличение количества точек данных существенно повышает стабильность восприятия в экстремальных погодных условиях.
Помимо Maextro S800 и Aito M9, 896-канальный LiDAR будет также использоваться в других марках под эгидой HIMA и в большем количестве моделей, созданных в партнерстве с Huawei, сообщило в среду местное издание Cailian.
Выпуск этих обновленных моделей происходит на фоне того, как поддерживаемые Huawei бренды ускоряют захват доли рынка у немецких гигантов класса люкс. Эти компании долгое время доминировали в китайском секторе автомобилей премиум-класса.
За девять месяцев с момента запуска было поставлено 15 000 единиц Maextro S800. По словам Ю, в период с сентября 2025 года по январь 2026 года количество зарегистрированных страховых полисов S800 превысило показатели Porsche Panamera и Mercedes-Benz S-Class.
Aito M9 также добился значительного коммерческого успеха: по состоянию на 3 марта совокупные поставки превысили 280 000 единиц. По словам Ю, этот внедорожник неизменно превосходит своих признанных конкурентов в категории больших роскошных внедорожников.
Конкуренция на китайском рынке электромобилей остается ожесточенной, особенно в критически важной области компонентов для автономного вождения. Поставщики ведут техническую гонку вооружений, стремясь предоставить самое передовое оборудование для автомобилей следующего поколения.
Отечественные производители LiDAR, RoboSense Technology и Hesai Group, также представили в прошлом году продукты с 1000 каналами, поскольку автопроизводители все больше полагаются на высокоточные датчики для обеспечения безопасности и автоматизации.