Компания Chery собирается сделать первое публичное заявление о значительных прорывах в исследованиях и разработках в секторе твердотельных батарей, поскольку китайский автопроизводитель готовится провести технологическую выставку 18 марта.
Компания из Уху, провинция Аньхой, объявила, что проведет презентацию батарей в среду, стремясь укрепить свои позиции в условиях жесткой конкуренции на мировом рынке электромобилей (NEV).
Благодаря таким преимуществам, как высокая плотность энергии, превосходная безопасность и длительный срок службы, твердотельные батареи становятся ключевой технологией батарей следующего поколения, позволяющей устранить опасения по поводу запаса хода и изменить пользовательский опыт, написала Chery сегодня в сообщении WeChat.
Chery начала стратегическое планирование в области технологии твердотельных батарей несколько лет назад. Предстоящая «Ночь батарей» продемонстрирует достижения компании в области твердотельных элементов, системной интеграции и развития цепочки поставок, говорится в сообщении.
Хотя компания Chery не раскрыла дополнительных подробностей, ранее она представила свою полностью твердотельную аккумуляторную технологию под названием «Rhino S» на инновационной конференции в октябре 2025 года. Эта технология может похвастаться плотностью энергии элементов до 600 Вт·ч/кг, что примерно в три раза выше, чем у обычных аккумуляторных элементов.
Этот прорыв в области высокой плотности энергии призван позволить автомобилям достигать запаса хода от 1200 до 1300 километров на одном заряде.
В то время Chery заявила, что батарея прошла экстремальные испытания на безопасность, включая испытания на проникновение гвоздей и сверление, и планирует начать первую серию проверок на автомобилях в 2027 году.
На предстоящем мероприятии Chery подробно расскажет об архитектуре технологии безопасности батареи Rhino и продемонстрирует результаты безопасности, подтвержденные в ходе реальных испытаний в различных экстремальных сценариях.
Ранее несколько китайских автопроизводителей объявили о своих успехах в разработке твердотельных батарей, и многие из них стремятся проверить технологию на прототипах автомобилей к концу этого года.
В январе компания Geely Auto объявила о завершении производства своего первого полностью твердотельного аккумуляторного блока собственной разработки в этом году и о начале его проверки в автомобиле.
В прошлом месяце компания Changan Automobile сообщила о стабильном прогрессе своего проекта по созданию твердотельных аккумуляторов Jinzhongzhao, планируя установить и проверить батареи в роботах и автомобилях к третьему кварталу этого года.
Однако производители батарей остаются относительно консервативными. Крупнейшие мировые производители силовых батарей, CATL и BYD, планируют начать мелкосерийное производство полностью твердотельных батарей в 2027 году.