Опубликованы официальные изображения нового Volkswagen ID. Buzz. Обновления незначительны и в основном направлены на оптимизацию и улучшение продукта. Новая модель будет запущена этим летом.
Внешний дизайн продолжает дизайн текущей модели. Внутри многофункциональное рулевое колесо заменено физическими кнопками, что исключает ранее критиковавшиеся сенсорные кнопки. Новый автомобиль также представляет новейшую информационно-развлекательную систему Innovision с более простой логикой меню и новым магазином приложений, охватывающим потоковое мультимедиа, зарядку на парковке и игры.
Новая модель также получила режим движения с одной педалью, позволяющий автомобилю полностью остановиться за счет рекуперативного торможения, когда водитель отпускает педаль акселератора. Она также оснащена новой функцией питания V2L (Vehicle-to-Lane), позволяющей питать внешние устройства, такие как электровелосипеды, через специальный адаптер, фактически превращая его в портативный источник питания. Для обеспечения безопасности в качестве опции доступна система Connected Travel Assist с распознаванием светофоров.
Что касается силовой установки, новая модель получила версию ID. Buzz Pro 4Motion, оснащенную двухмоторной системой полного привода с максимальной мощностью 250 кВт — параметр, ранее доступный только на высокопроизводительной модели GTX. Конфигурация батареи зависит от колесной базы: модель с короткой колесной базой оснащена батареей емкостью 79 кВт⋅ч, а модель с длинной колесной базой — батареей емкостью 86 кВт⋅ч. Между тем, буксировочная способность полноприводной версии значительно улучшена и увеличилась на 600 кг по сравнению с заднеприводной моделью. Стандартная модель имеет максимальную буксировочную способность 1800 кг, в то время как модель с удлиненной колесной базой, из-за более длинного и тяжелого кузова, имеет немного меньший предел буксировки — 1600 кг.