В день открытия Мюнхенского автосалона 2025 года (IAA Mobility 2025) китайский автопроизводитель Leapmotor, поддерживаемый Stellantis, официально представил свой новый компактный электрический хэтчбек Lafa 5. Компания объявила, что предварительные заказы на автомобиль скоро начнутся в Китае, а поставки запланированы на четвертый квартал 2025 года. Спортивный вариант Lafa 5 Ожидается, что поставки Ultra в Китай начнутся в 2026 году.
Lafa 5 следует существующему дизайну бренда, но при этом имеет ряд отличительных особенностей. Спереди автомобиль сохранил фирменную светодиодную полосу, соединяющую фары. Капот имеет выразительные скульптурные линии, а передний бампер — выступающий вперед дизайн, придающий передней части динамичный вид.
Сбоку хэтчбек имеет обтекаемый профиль с выдвижными дверными ручками. Некоторые комплектации оснащены видимым блоком LiDAR на крыше для поддержки интеллектуальной системы помощи водителю. Задняя часть кузова выполнена в минималистичном стиле со спойлером на крыше, единым сплошным задним фонарем и рельефными крыльями. Leapmotor предлагает шесть вариантов цвета кузова для модели.
Lafa 5 построен на модульной архитектуре Leapmotor LEAP 3.5, которая используется и в кроссовере B10. Хотя официальные характеристики пока не подтверждены, ожидается, что компактный хэтчбек будет схож по размерам с Volkswagen ID.3: длина 4262 мм, ширина 1809 мм и высота 1552 мм. Варианты силовых агрегатов, вероятно, будут аналогичны B10: начальные модели оснащены одним электродвигателем мощностью 132 кВт (177 л.с.) в паре с аккумулятором LFP ёмкостью 56,2 кВт·ч. Более дорогие комплектации, как ожидается, будут оснащены электродвигателем мощностью 160 кВт (215 л.с.) и аккумулятором LFP ёмкостью 67,1 кВт·ч.
Старший вице-президент Leapmotor Цао Линь отметил, что Lafa 5 предназначена для поддержки зарубежной экспансии компании, что указывает на позиционирование модели для международных рынков. Leapmotor, частично приобретённая Stellantis в прошлом году, активно развивает свой глобальный бизнес.
С января по август 2025 года бренд продал в Китае 328 859 автомобилей и достиг полугодовой чистой прибыли. В настоящее время модельный ряд Leapmotor для внутреннего рынка состоит из семи моделей, три из которых доступны за рубежом.
Мировой дебют Lafa 5 на Мюнхенском автосалоне позиционирует эту модель как компактный электромобиль, претендующий на рынки за пределами Китая, потенциально нацеленный на конкурентов, таких как Volkswagen ID.3, в Европе и других регионах.