Zeekr и Lynk & Co возьмут на себя полную ответственность за исследования и разработки автомобилей, в то время как Geely Group централизует разработку платформенных технологий для повышения эффективности и сокращения циклов производства.
Согласно сообщениям китайских СМИ, Geely Group недавно опубликовала внутреннее уведомление о создании Zeekr Vehicle Institute и Lynk & Co Vehicle Institute. Это означает, что будущая разработка моделей для Zeekr и Lynk & Co будет осуществляться соответствующими институтами, что еще больше согласует функции НИОКР с каждым брендом.
Согласно общедоступной информации, Институт транспортных средств Zeekr будет курировать линейки продуктов Z, C и M, охватывая такие модели, как Zeekr 9X, MIX и 007. Институт транспортных средств Lynk & Co сосредоточится на линейках продуктов L и K, охватывая такие модели, как Lynk & Co 900 и 08.
Институт транспортных средств Galaxy остается без изменений и продолжает курировать бренды Geely Geometry и Galaxy NEV.
В то же время Центральный научно-исследовательский институт Geely продолжит заниматься архитектурой платформы, интеллектуальной кабиной и другими общими технологиями, в то время как разработкой систем ADAS занимается Qianli Technology. Централизация этих основных функций НИОКР позволяет избежать дублирования инвестиций и позволяет масштабировать общие модули.
Для Zeekr и Lynk & Co это может означать более быструю динамику выпуска продукции. В этом году Zeekr уже выпустил новые модели, такие как 9X, а Lynk & Co выпускает обновления для EM-P 08 и 07. Независимые автомобильные институты помогут каждому бренду отточить свою индивидуальность дизайна и сократить циклы разработки.
Lynk & Co 08 и 07 EM-P
Недавняя стратегия Geely «быстрого последователя» уже принесла результаты: большинство последних моделей позиционируются непосредственно в сравнении с популярными моделями BYD и других лидеров рынка. Чтобы оставаться конкурентоспособной, Geely необходимо продолжать быстро и последовательно выпускать новые продукты.
Создание этих двух автомобильных институтов знаменует собой дальнейшее развитие стратегии «One Geely»: группа фокусируется на основных технологиях, в то время как бренды — на определении продукта и темпах его развития. Это не только сокращает потери ресурсов, но и ускоряет время вывода продукции на рынок, сохраняя конкурентоспособность Geely.
Geely Galaxy M9
С января по конец августа Geely Group поставила 1,897 млн автомобилей, увеличив годовой целевой показатель до 3 млн единиц с уровнем завершения заказов 63,2%.
Сможет ли Geely достичь своей цели — 5 млн годовых продаж к 2027 году — станет настоящим испытанием для стратегии «One Geely» и определит, сможет ли группа продолжить расширять свою долю рынка на следующем этапе конкуренции.