Toyota собирается представить в Китае электрический седан bZ7, разработку которого возглавит местная команда. Это связано с тем, что японский автопроизводитель увеличивает свою долю на крупнейшем в мире рынке электромобилей.
Как сообщила GAC Toyota на Weibo, bZ7 будет представлен с ультрадлинным кузовом длиной 5130 мм и соотношением ширины к высоте 1,30.
Ранее на этой неделе bZ7 появился в каталоге нормативных документов Министерства промышленности и информационных технологий Китая, где его габариты составили 5130 мм в длину, 1965 мм в ширину, 1500 мм в высоту и 3020 мм в колесную базу.
Седан будет оснащен двигателем Huawei, обеспечивающим пиковую мощность 207 кВт (278 лошадиных сил).
Снаряжённая масса автомобиля составляет 2105 кг, а максимальная скорость — 180 км/ч.
Компания GAC Toyota ранее неоднократно упоминала bZ7, заявляя, что в седане будут использоваться интеллектуальные технологии, разработанные в Китае, включая кабину HarmonySpace от Huawei и интеллектуальную экосистему Xiaomi.
bZ7 — это новейшая попытка японских автопроизводителей на китайском рынке электромобилей, где за последний год они значительно усилили своё присутствие после многих лет относительного затишья.
6 марта GAC Toyota представила bZ3X по стартовой цене всего 109 800 юаней (15 430 долларов США). Toyota заявила, что это её первый полностью электрический внедорожник стоимостью около 100 000 юаней.
Агрессивная ценовая стратегия позволила модели успешно конкурировать на китайском рынке электромобилей: в течение первого часа после начала продаж bZ3X было получено более 10 000 заказов.