Квартальные продажи автомобилей BYD в третьем квартале этого года (с июля по сентябрь) упали на 2,1% по сравнению с третьим кварталом 2024 года, согласно новому отчёту Reuters, основанному на отчёте китайской компании.
Хотя разница не так уж велика, это первый случай, когда BYD столкнулась с квартальным падением продаж со второго квартала 2020 года, когда пандемия COVID-19 вызвала серьёзные потрясения во всём мире.
В третьем квартале 2025 года BYD продала 1,106 млн автомобилей. Если рассматривать только сентябрь, падение продаж будет более значительным: было продано на 5,88% меньше автомобилей, чем в сентябре прошлого года. Это первое месячное падение продаж с февраля 2024 года.
В ответ на это BYD в прошлом месяце сократил объёмы производства ещё на 8,46%, продолжая тенденцию к неполной загрузке производственных мощностей. BYD снизила целевой показатель продаж на весь год на 16% до 4,6 млн автомобилей.
Недавнее расширение производства в Европе должно помочь компании смягчить замедление продаж в других странах, по крайней мере, теоретически. Открытие завода по производству электромобилей в Венгрии к концу года улучшит её позиции на рынке ЕС с точки зрения цен, поскольку позволит обойти сверхвысокие пошлины, введённые ЕС на электромобили китайского производства.