Компания Geely ускоряет разработку твердотельных батарей. Китайский автогигант заявил, что завершит создание своего первого твердотельного аккумуляторного блока в этом году. Затем готовые блоки будут установлены в тестовые автомобили. Твердотельные батареи, которые широко считаются «святым Граалем» в сфере хранения энергии, с каждым днем приближаются к реальности. Теперь Geely, материнская компания Volvo, ускоряет разработку своих твердотельных элементов, и ожидается, что первые готовые блоки будут установлены в рабочие автомобили в этом году.
Однако это не обязательно означает, что вы сможете в этом году зайти в автосалон и заказать электромобиль с твердотельными батареями. Дело в том, что первыми автомобилями, оснащенными этой технологией, станут тестовые образцы, а также в том, что Geely не продает автомобили в США, хотя европейские и австралийские покупатели могут приобрести автомобили этой компании.
Но Geely — крупная компания. Помимо Volvo, ей принадлежат Lotus, Zeekr и Lynk & Co, поэтому не исключено, что любой из этих брендов однажды сможет предложить твердотельные батареи для своих электромобилей. Китайский автогигант разрабатывает собственные аккумуляторные технологии с 2010-х годов, инвестируя в несколько проектов, посвященных литий-железо-фосфатным (LFP) элементам и твердотельным элементам.
По сообщениям, экспериментальные безжидкостные элементы компании достигли плотности энергии около 400 ватт-часов/килограмм, что значительно превышает 200-300 Вт·ч/кг, которые в настоящее время предлагают типичные литий-ионные батареи с жидкими электролитами.
Помимо большей энергии, твердотельные батареи также обещают заряжаться быстрее и быть намного безопаснее, с меньшим риском теплового разгона, чем обычные батареи с жидкими электролитами.
Geely — далеко не единственная компания, инвестирующая в этот тип технологий. Десятки компаний, включая Dongfeng, SAIC, Chery, Mercedes-Benz, Stellantis и BMW, работают с разработчиками батарей, чтобы разгадать секрет и вывести эту революционную технологию на массовый рынок. Финская компания Donut Labs утверждает, что разработала первую в мире готовую к серийному производству твердотельную батарею, которая будет питать обновленные электрические мотоциклы Verge.
Однако вокруг заявлений Donut Labs остается много вопросов без ответа, и тот факт, что компания отказывается на них отвечать, не сулит ничего хорошего для репутации стартапа.
Большинство компаний, работающих над этой технологией, заявляют, что первые серийные образцы поступят на рынок в 2027 году, в основном из-за сложностей, связанных с процессом производства твердого электролита. Готовый продукт обычно чрезвычайно хрупкий, поэтому необходимо проявлять крайнюю осторожность при соединении анода, катода и электролита.