Компания Li Auto зафиксировала сход с конвейера 100-тысячного серийного автомобиля Li i6, что ознаменовало значительное ускорение темпов производства электрического внедорожника.
Компании потребовалось всего 21 день, чтобы перейти от 80-тысячной единицы, выпущенной 20 марта, к 100-тысячной, выпущенной 10 апреля. Это означает, что Li Auto произвела 20 000 автомобилей Li i6 менее чем за три недели.
Учитывая, что до конца месяца осталось еще 20 дней, такие темпы производства означают, что ежемесячные поставки Li i6 могут достичь нового рекорда в апреле.
После окончательного решения производственных проблем ежемесячные поставки Li i6 в марте превысили отметку в 24 000 единиц, сообщила компания ранее в этом месяце.
Это помогло Li Auto поставить 41 053 автомобиля в марте, что на 12% больше, чем годом ранее, и на 55,38% больше, чем в феврале.
В первом квартале Li Auto поставила 95 142 автомобиля, превысив верхнюю границу прогнозируемого диапазона.
Модель Li i6 была представлена в сентябре 2025 года по стартовой цене 249 800 юаней (36 570 долларов США). Эта модель ориентирована на семейный рынок и призвана способствовать переходу к полностью электрическим автомобилям.
В январе Li Auto задержала поставку некоторых заказов на Li i6 из-за недостатка батарей. Компания попыталась тогда помочь пользователям выбрать другие варианты батарей, чтобы сократить время ожидания.
Восстановление продаж произошло в сложный период, когда компания едва удерживала прибыльность. Чистая прибыль Li Auto в четвертом квартале прошлого года составила всего 20,2 миллиона юаней.
Чтобы остановить спад продаж, Li Auto планирует выпустить обновленную серию Li L9 во втором квартале этого года. Компания также запустит свой флагманский полностью электрический внедорожник Li i9 во второй половине года.