Американский производитель электромобилей (EV) упомянул этот план при публикации своего последнего финансового отчета за первый квартал, что является редким упоминанием о выходе FSD на китайский рынок за последние месяцы, хотя конкретные сроки не были указаны.
Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил на Всемирном экономическом форуме в Давосе в конце января, что ожидает одобрения Китаем системы FSD в феврале.
Однако этого не произошло. Государственная газета China Daily быстро опровергла этот план, ссылаясь на источник в китайском правительстве.
Tesla стремится внедрить на китайский рынок более совершенное программное обеспечение для помощи водителю. В настоящее время функции автономного вождения, предлагаемые Tesla в Китае, относительно ограничены.
25 февраля 2025 года Tesla начала внедрение в Китае функций Advanced Driver Assistance System (ADAS), аналогичных американской версии FSD, но с тех пор прогресса практически нет.
На своем домашнем рынке в Северной Америке Tesla в апреле выпустила для клиентов обновление программного обеспечения FSD V14.3 последнего поколения.
Оптимизированная и модернизированная версия перестраивает фазу обучения с подкреплением, чтобы помочь автономным транспортным средствам лучше справляться с различными сценариями вождения с большим количеством препятствий.
Маск заявил, что поэтапное внедрение системы автономного вождения Tesla (FSD) в автопарк клиентов ожидается в четвертом квартале 2026 года.
Он рассчитывает выпустить FSD V15 в период с конца этого года по начало следующего. Эта версия будет включать в себя полную переработку архитектуры программного обеспечения, что еще больше повысит уровень безопасности.
На сегодняшний день суммарный пробег системы FSD Tesla превысил 9,38 миллиарда миль (15,1 миллиарда километров), из которых более 3,37 миллиарда миль пройдено по городским дорогам.
В апреле компания получила разрешение на использование системы FSD Supervised в Нидерландах, что открывает путь для потенциального получения разрешений на других рынках ЕС.