Aito, автомобильный бренд, совместно разработанный Huawei и Seres Group , добавил варианты с увеличенной емкостью батареи к линейке электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV) M7, следуя тенденции использования более крупных аккумуляторных батарей в аналогичных моделях.
Две новые модификации включают 5-местную и 6-местную версии, цены на которые начинаются от 299 800 юаней (42 970 долларов США) и 319 800 юаней соответственно.
Они обеспечивают запас хода на одном заряде батареи CLTC до 327 километров, а суммарный запас хода при полной заправке и зарядке составляет 1690 километров.
Обе новые модификации оснащены тройной литий-ионной батареей емкостью 53,4 кВт⋅ч и задним электродвигателем, обеспечивающим максимальную мощность 227 кВт.
Первоначально Aito M7 был представлен 4 июля 2022 года. 23 сентября 2025 года была представлена модель M7 2026 года по стартовой цене 279 800 юаней.
Длина автомобиля составляет 5080 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1780 мм, колесная база — 3030 мм.
В стандартной комплектации он оснащен аккумуляторными батареями производства CATL. Варианты с электрическим двигателем (BEV) имеют аккумуляторную батарею емкостью 100 кВт⋅ч, обеспечивающую запас хода до 710 км.
Внедрение вариантов с увеличенным запасом хода происходит на фоне того, что отечественные автопроизводители оснащают гибридные модели более емкими аккумуляторными батареями.
На прошлой неделе компания Xpeng обновила четыре модели, представив варианты EREV для двух из них с запасом хода до 430 километров.
Aito, первый бренд в рамках подразделения HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) компании Huawei, демонстрирует уверенный рост в последние несколько лет.
Сегодня бренд отметил важную веху: с конвейера сошел миллионный автомобиль.