Компания Xpeng получила разрешение на проведение дорожных испытаний автономного вождения уровня L3 в городе Гуанчжоу, где находится ее штаб-квартира.
Разрешения в основном дают «зеленый свет» испытаниям автономного вождения в определенных условиях на обозначенных маршрутах в пределах Гуанчжоу.
Вице-президент Xpeng Юй Тао впоследствии подтвердил сообщение, заявив, что ожидает сюрпризов в первом квартале следующего года.
Накануне Министерство промышленности и информационных технологий Китая (МИИТ) объявило об одобрении двух моделей автономного вождения уровня L3 — одной от Changan Automobile и другой от Arcfox, подразделения электромобилей (EV) Пекинской автомобильной группы (BAIC Group).
Это первая в Китае выдача разрешений на автономное вождение уровня L3 для обычных легковых автомобилей, что свидетельствует о значительном обновлении нормативных требований. Changan Deepal SL03 и седан Arcfox Alpha S теперь разрешены для публичных испытаний на специально отведенных дорогах.
Компания Xpeng считается одним из самых передовых китайских производителей электромобилей в области интеллектуальных систем управления. На мероприятии AI Day 2025, состоявшемся в прошлом месяце, компания официально представила свою систему VLA 2.0 с возможностями уровня L4, внедрение которой запланировано на первый квартал 2026 года.
Ранее в этом месяце председатель и генеральный директор Xpeng Хэ Сяопэн посетил Силиконовую долину, чтобы оценить новейшее программное обеспечение FSD (Full Self-Driving) от Tesla — это был его второй визит с июня прошлого года.
Генеральный директор Xpeng отметил, что FSD эволюционировала от плавного опыта работы с системами помощи водителю уровня L2, существовавшего более года назад, до уверенного опыта, близкого к уровню L4.