Электрический внедорожник от BYD, продаваемый на внутреннем рынке как Yuan Plus, а за рубежом как Atto 3, был представлен 21 мая по стартовой цене 119 800 юаней (16 600 долларов США). Эта модель представляет собой последнее обновление BYD одного из самых экспортируемых легковых автомобилей компании.
Atto 3 третьего поколения построен на архитектуре BYD e-Platform 3.0 Evo и использует технологию Blade Battery второго поколения в сочетании с возможностью быстрой зарядки. Варианты батарей включают литий-железо-фосфатные батареи емкостью 57,5 кВт·ч и 68,5 кВт·ч, обеспечивающие запас хода по стандарту CLTC в 540 км и 630 км соответственно.
BYD заявляет, что обновленная модель предлагает до 120 км большего запаса хода, чем предыдущее поколение. Согласно предыдущим заявлениям BYD, система быстрой зарядки позволяет зарядить аккумулятор от 10% до 97% всего за девять минут при подходящих условиях.
Внедорожник также увеличился в размерах. Новый Atto 3 имеет длину 4665 мм, ширину 1895 мм и высоту 1675 мм, а колесная база составляет 2770 мм. BYD также представила передний багажник с электроприводом объемом 180 литров, а объем заднего багажника достигает 750 литров.
Перед запуском в продажу дилерские демонстрационные автомобили продемонстрировали новую заднеприводную архитектуру Atto 3 и флагманский электродвигатель мощностью 240 кВт. Серийная модель доступна с заднеприводными электродвигателями мощностью 200 кВт и 240 кВт; Топовая комплектация развивает мощность 240 кВт (322 л.с.) и обеспечивает запас хода до 630 км по системе CLTC.
Шасси имеет переднюю подвеску типа MacPherson и заднюю пятирычажную независимую подвеску. BYD также оснащает кроссовер интеллектуальной системой управления демпфированием кузова DiSus-C, системой управления крутящим моментом iTAC 2.0 и системой стабилизации при проколе шин TBC.
Более дорогие комплектации могут быть оснащены усовершенствованной системой помощи водителю BYD DiPilot 300, продаваемой под названием God’s Eye B. Пакет включает в себя LiDAR и 30 датчиков для поддержки навигации по автомагистралям и городу, а также функций автоматической парковки.
Внутри обновленный внедорожник получил увеличенный сенсорный экран с новейшей системой DiLink, проекционный дисплей, рычаг переключения передач на рулевой колонке, беспроводную зарядку мощностью 50 Вт, вентилируемые и обогреваемые передние сиденья, охлаждаемый отсек для хранения вещей и переднее пассажирское сиденье с электроприводом и поддержкой для ног.