Cостоялся официальный дебют XPeng MONA L03. Разработанный глобальной командой дизайнеров во главе с Хуанмой Лопесом, бывшим руководителем отдела дизайна экстерьера Ferrari, он позиционируется как умный и стильный внедорожник для молодежи. Согласно предыдущим сообщениям, новый автомобиль будет оснащен как полностью электрическим, так и гибридным силовым агрегатом с увеличенным запасом хода. Интерьер будет представлен чуть позже, а запуск ожидается в течение года.
XPeng MONA L03 продолжает семейный стиль дизайна. Передняя часть автомобиля отличается фарами в стиле «звездного корабля», обеспечивающими высокую узнаваемость, а нижний бампер оснащен активной решеткой воздухозаборника AGS для балансировки сопротивления воздуха и оптимизации охлаждения электропривода. Что касается цветов кузова, в официальном анонсе был представлен вариант цвета «Plum Jam» (похожий на глубокий пурпурно-красный), также доступны фиолетовый, серый, розовый и серебристый.
Переходя к боковой части, новый автомобиль имеет дизайн фастбэка и передаточное число колес 0,46, что создает низкую посадку. Он оснащен полускрытыми дверными ручками, безрамными окнами и скрытой водоотводящей системой. В габаритах автомобиль имеет длину, ширину и высоту 4650/1920/1600 мм, колесную базу 2850 мм и коэффициент аэродинамического сопротивления 0,228. Задняя часть автомобиля будет оснащена 1,1-метровым задним ветровым стеклом с высокой кривизной, под которым расположен сплошной задний фонарь в виде звездного кольца, обеспечивающий отличную видимость при освещении.
Что касается силовых агрегатов, автомобиль будет предлагать два варианта силовой установки: с увеличенным запасом хода и полностью электрический. Версия с увеличенным запасом хода будет оснащена 1,5-литровой гибридной системой с максимальной мощностью 70 кВт и пиковой мощностью одного электродвигателя 183 кВт. Запас хода на чистом электричестве по стандарту WLTC будет доступен в нескольких вариантах: 257 км, 241 км и 249 км. Полностью электрическая версия будет оснащена электродвигателем мощностью 183 кВт в паре с литий-железо-фосфатным аккумуляторным блоком Zhongchuang Innovation емкостью 56 кВт·ч и 69 кВт·ч. В зависимости от конфигурации, дальность хода CLTC составит 505 км, 525 км, 530 км, 550 км, 605 км, 625 км, 630 км и 650 км. Примечание: Приведенная выше информация предоставлена Министерством промышленности и информационных технологий и может быть изменена в зависимости от окончательной версии, выпущенной на момент запуска.