Полноразмерный кроссовер Volkswagen ID. Era 9X EREV был представлен в Китае по цене от 309 800 до 359 800 юаней (от 45 315 до 52 630 долларов США). Это 5,2-метровый внедорожник с двухмоторной системой полного привода мощностью 380 кВт (510 л.с.), пневматической подвеской и запасом хода на электротяге 406 км по циклу CLTC.
ID. Era 9X — это самый большой кроссовер под маркой Volkswagen, разработанный совместно немецким брендом и китайской государственной компанией SAIC. Это ответ совместного предприятия SAIC-Volkswagen на популярные модели электромобилей отечественных марок, включая Aito M8 и Lynk & Co 900. ID. Era 9X был разработан специально для внутреннего рынка, поскольку Volkswagen стремится увеличить свою долю на рынке электромобилей.
Volkswagen ID. Era 9X — это полноразмерный кроссовер, выполненный в новейшем дизайнерском стиле бренда. Он имеет закрытую переднюю часть с раздельными фарами, активным воздухозаборником и подсвечиваемым логотипом Volkswagen. Автомобиль имеет изогнутую линию крыши, датчик LiDAR, выдвижные дверные ручки, пластиковую отделку вокруг колесных арок и сплошную полосу задних фонарей. Новый внедорожник может похвастаться дизайном «парящей крыши» благодаря затемненным стойкам.
Габариты Volkswagen ID. Era 9X составляют 5207/1997/1810 мм, колесная база — 3070 мм. Для наглядности, эта модель по длине кузова близка к Mercedes-Benz GLS. Задние двери ID. Era 9X имеют угол открытия 80 градусов. Представители бренда подчеркнули, что этот внедорожник использует 15 аэродинамических элементов, в результате чего коэффициент лобового сопротивления составляет 0,253 Cd. Чем ниже это число, тем ниже энергопотребление и меньше шума при движении по трассе.
Volkswagen ID. Volkswagen ID. Era 9X в стандартной комплектации предлагается в шести цветах кузова: «Пустынное золото», «Сказочный зеленый», «Небесно-голубой», «Серый далеких гор», «Обсидиановый черный» и «Белоснежный». Кроме того, доступен вариант с символикой Star Wars, выполненный в стиле сериала «Мандалорец».
Volkswagen ID. Era 9X предлагает шесть сидений с компоновкой 2+2+2. Центральная консоль автомобиля выполнена в соответствии с общим дизайном, характерным для большинства полноразмерных кроссоверов с электроприводом, доступных в Китае. Она включает в себя блок из двух 15,6-дюймовых экранов, дополненных небольшим 8,88-дюймовым ЖК-дисплеем приборной панели и проекционным дисплеем. В задних дверях установлены 6-дюймовые мониторы. 21,4-дюймовый экран расположен на потолке.
ID. Era 9X может похвастаться зеркалом заднего вида с функцией потоковой передачи изображения, четырехзонной функцией голосового управления и управлением жестами. Акустическая система автомобиля включает 27 динамиков, четыре из которых расположены в подголовниках. Поддерживается караоке без микрофона. Среди других особенностей — 255-цветная подсветка салона, сиденья второго ряда с функцией «нулевой гравитации» и подогрев каждого сиденья.
Передние сиденья и сиденья второго ряда оснащены функциями вентиляции и массажа. Пассажиры имеют встроенный холодильник с функцией подогрева. Объем багажника составляет 210 литров при поднятых сиденьях третьего ряда. При сложенных задних сиденьях этот показатель достигает 1014 литров. ID. Era 9X использует систему помощи водителю на основе LiDAR, работающую на базе обучающей модели Momenta R7. Система поддерживает функцию автопилота Navigate On Autopilot (NOA) и парковку в полном сценарии.
Флагманский внедорожник Volkswagen для Китая оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем EA211 Evo. Он не передает крутящий момент на колеса, приводя в действие электродвигатели и батарею. Ранее китайский бренд Li Auto, считающийся одним из ведущих отечественных производителей электромобилей с увеличенным запасом хода, назвал систему увеличения запаса хода Volkswagen «устаревшей».
Volkswagen ID. Era 9X имеет смешанный запас хода до 1651 км.
В любом случае, ID. Era 9X в стандартной комплектации оснащен полным приводом с двумя электродвигателями. Базовая модель имеет максимальную мощность 370 кВт (496 л.с.). Более мощный вариант генерирует 380 кВт (510 л.с.). Ранее в Китае в рамках процесса внутренней омологации была представлена версия ID. Era 9X с задним приводом. Однако этот вариант не вышел на рынок. Топовая комплектация 9X разгоняется до 100 км/ч за 5,6 секунды.
Volkswagen ID. Volkswagen ID. Era 9X доступен для покупки с двумя вариантами батарей емкостью 51,1 кВт⋅ч и 65,2 кВт⋅ч. Запас хода на электротяге составляет от 347 до 406 км в условиях CLTC. Смешанный запас хода этого большого семейного автомобиля достигает 1611–1651 км. Благодаря высоковольтной системе 800 В, зарядка от 10% до 80% занимает 16,5 минут. Расход топлива составляет 6,27 литра на 100 км при разряженной батарее.
Volkswagen ID. Era 9X также оснащен двухкамерной пневматической подвеской, способной адаптироваться к дорожным условиям на 15 метров вперед. Благодаря подруливающим задним колесам, радиус разворота ID. Era 9X составляет 4,85 метра. Volkswagen ID. Era 9X доступен для покупки в трех комплектациях. Цены следующие:
- Volkswagen ID. Era 9X Pro – 309 800 юаней (43 315 долларов США)
- Volkswagen ID. Era 9X Max – 329 800 юаней (48 240 долларов США)
- Volkswagen ID. Era 9X Ultra – 349 800 юаней (51 170 долларов США)
Volkswagen выходит на высококонкурентный сегмент полноразмерных трехрядных кроссоверов. Однако этот сегмент рынка выглядит весьма перспективным, поскольку кроссовер Zeekr 9X от Geely Automobile в первом квартале 2026 года был продан в количестве 21 541 единицы, несмотря на более высокую стартовую цену в 465 900 юаней (68 150 долларов США). Таким образом, похоже, что Volkswagen уверен в успехе своего флагмана.